Mae môrion trwm yn mesuryn da! A ydych wedi eu hysbysebu cyn hyn? Dyma mesuryn arbennig sy'n defnyddio'r math arbennig o grïon hyn yn cael eu galw yn 'grïon trwm'. Mae'r ddatgel yn siâp wrth droi a mynd ar ben llefarydd. gear wirfoddol yn uchelgwyr iawn ac yn gallu gwneud gwaith lluosog ar wahanol fathau o reola. Gellir eu defnyddio i roi powynt i bethau o gerbydau i beil torri. Nawr, ystyriwch yn fanwl pam maen nhw'n sicr!
Mae Model Yaopeng worm gear motor yn feddwl anodd. Hynny yw, gallwch ei ddefnyddio mewn amrywiaeth eang o gyfarpar. Mae maint yn un o nodweddion gorau'r motora. Oherwydd ei bod yn breifat, hynny yw mai fydd yn gallu mynd i lefydd bach lle nad yw eraill yn gallu cael mynediad. Mewn achosion llawer pan mae'r ardal yn bychan, mae hyn yn fuddiol.
Mae hefyd gan y motor eiddo llif yr hysbysbwynt o fod yn sylweddol o dan. Mae'r eiddo llif sy'n cael ei ddefnyddio yn ei hun yn golygu nad yw pobal yn dod yn agos ati, sy'n achosi lawer o sain. Fel canlyniad, mae'r motor eiddo llif yn sylweddol o dan pan mae'n gweithio. Mae hyn yn wahanol nod da i'r mesurau sydd angen eu bod yn sylweddol tra maen nhw'n gweithio, megis peiriant ysbyty neu stoddiwau cerddorol. Mewn lleoedd yma mae angen i chi lleihau lefel y sain fel bod pobl yn gallu gweithio neu dynnu heb wasanaeth.
Bod yn byr hefyd mae'n ddefnyddiol pan dydy'r amser i glychu'r motor. Gall y motor byr ei gyffwrdd â phroblem, ac mae'n hawdd i'w thalybennyddu. Felly, gall machynau gyda môrion drwm gael eu newid yn fuan a gynnig llai ar ôl. Newidiadau cynyddol olygir bod y mesuryn yn ôl yn y gwaith yn gyflym, sydd yn well i wneudni yn y faner unrhyw amgylchedd.
Mae'r system hwn hefyd yn atal y grïon rhag dod yn ofnol. Os fydd y grïon yn rhy hapus, gallant torri a chadw o weithio. Mae'r cynllun da darllen y drwm yn gwneud modd drwm fel hyn yn addas i ddynnu a hyderus. Lifts neu bwlchau cyfeirio yn rhedeg am hir amser heb angen unrhyw golli, defnyddir môrion trwm yn y mesuryn hynny hefyd.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS
