Kun istut autossa, et todellakaan harkitse kuinka se toimii tai mitä tekee sen ajettavaksi. Auton sisällä kuitenkin on monia keskeisiä osia, jotka helpottavat ja turvallistavat kaikkien käyttäjien ajoa. Yksi näistä tärkeistä osista tunnetaan nimellä pyörivä ja suoraviivainen ohjaus (rack and pinion). Tässä artikkelissa käsittelemme miten pyörivä ja suoraviivainen ohjaus toimii, sen edut ja haitat, kuinka korjata yleisiä ongelmia, joita saattaa kohtaa, sekä miten tämä teknologia on kehittynyt vuosien varrella, mukaan lukien joitakin turvallisuusvinkkejä. Selvitämmekin enemmän pyörivän ja suoraviivan ohjauksesta ja miksi se on niin tärkeää!
Kun pyöräytät ohjauspyörää autossasi, se on erittäin tärkeä toiminto, jonka suoritat. Pyöräytät teloa, joka pyöräyttää geeria, jota kutsutaan pinioniksi. Se on kytketty pitkään tyynyyn, jota kutsutaan raakatyynykseen, tämän pinionigeerin kautta. Senulla on erityisiä hampaita. Kun pyöräytät ohjauspyörää, pinionigeeri pyöräytyy myös. Liike aiheuttaa raakan liikkuvan sivuasti, mikä kääntää auton edessä olevia renkaita. Näin se ohjaa, mikä antaa sinun kääntyä. Raakan ja pinionin ohjaus on niin yksinkertainen ja tehokas, että sen käyttö varmistetaan autoissa vuosikymmeniä, ensimmäisen kerran nähtyina 1900-luvun alussa.
Jos raatapohjainen ohjausjärjestelmäsi ei toimi hyvin, saattaa huomata joitakin yleisiä ongelmia, jotka voivat esiintyä. Ne sisältävät kova- ja vaikeasti kääntyvän ohjauskierrossa. Tämän ongelman syinä voi olla viallinen voimallinen ohjauspumppu, korkea paineputki tai jopa este hidraulisen vedestä kulkevissa putkeissa. Kun ohjaamista tulee vaikeampaa, se voi tehdä kuljetuksen haastavammaksi ja jopa vaarallisemmaksi.
Jos järjestelmässä on vajo, se on toinen yleinen ongelma pyörivää ja hampurin ohjaustyypissä. Vajot voivat tapahtua, kun ohjaimen pyörivä on rikki, kun sigaatit ovat vahingoittuneet tai jos hampurin kerroksessa on ongelmia. Kuitenkin, jos huomaat jonkin vedenvuojan putoavan autosta alhaalta, ja powersteerin rasitekerroksen määrä laskee, sinun tulisi saada auto tarkastettua pätevältä teknikolta välittömästi. Nämä ongelmat havaitsemalla varhaisessa vaiheessa niitä voidaan korjata ennen kuin ne muuttuvat suuremmiksi ongelmiksi myöhemmin.
On olemassa muutama keskeinen neuvonta noudattaa, jotta autosi pyörivä ja hampurin järjestelmä toimii kunnolla! Ensimmäiseksi on viisasta, että autosi ohjaus- ja suspensiojärjestelmää tarkastetaan säännöllisesti pätevällä mekaanikolla. Säännölliset tarkastukset voivat auttaa tunnistamaan ongelmat ennen kuin ne muuttuvat vakaviksi ja kalliiksi korjata. Tämä ennakkotoimi auttaa varmistamaan, että auto on turvallinen ajaa.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS
