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rack pinion

En étant assis dans une voiture, vous ne réfléchissez généralement pas à son fonctionnement ou à ce qui la fait avancer. Cependant, à l'intérieur d'une voiture, il y a de nombreux composants critiques qui facilitent une conduite plus aisée et plus sûre pour tous les utilisateurs. L'un de ces composants essentiels est appelé le crémaillère et le pignon. Dans cet article, nous aborderons le fonctionnement de la direction assistée par crémaillère et pignon, ses avantages et inconvénients, comment réparer les problèmes courants que vous pourriez rencontrer, ainsi que l'évolution de cette technologie au fil des ans, accompagnée de quelques conseils de sécurité. Découvrons-en davantage sur la direction par crémaillère et pignon, et pourquoi elle est importante !

Lorsque vous tournez le volant de votre voiture, il s'agit d'une action cruciale que vous effectuez. Vous faites pivoter un arbre qui entraîne une roue dentée appelée pignon. Celle-ci est connectée à une barre longue appelée crémaillère via ce pignon. Cette barre présente des dents spéciales. Lorsque vous tournez le volant, la roue du pignon tourne également. Le mouvement fait glisser la crémaillère d'un côté à l'autre, dirigeant ainsi les roues avant de votre voiture. C'est ainsi qu'elle se dirige, ce qui vous permet de tourner. La simplicité et l'efficacité de la direction assistée par crémaillère garantissent son utilisation dans les automobiles pendant des décennies, ayant été vue pour la première fois dans les voitures au début des années 1900.

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