ลองแยกออกมาดูหน่อย เฟืองรอกเป็นแท่งตรงที่มีฟันอยู่ด้านใดด้านหนึ่ง — เหมือนหวี เมื่อแท่งนี้ถูกผลักหรือดึง มันจะเคลื่อนที่ไปตามเส้นตรง ส่วนเฟืองเพนเนียนเป็นเฟืองกลมเล็กที่มีฟันของตัวเอง เฟืองเพนเนียนหมุนและเชื่อมโยงกับฟันบนเฟืองรอก เมื่อเฟืองเพนเนียนหมุน เฟืองรอกจะถูกบังคับให้เคลื่อนที่ไปในเส้นตรง นี่啦คือวิธีที่สองส่วนนี้ทำงานร่วมกัน!
ประโยชน์ของ rack และ Pinion s: มีสิ่งดีๆ มากมาย คำตอบข้อแรก แต่ไม่จำเป็นต้องเป็นคำตอบที่สำคัญที่สุด คือ เครื่องมือเหล่านี้ทำงานได้ดีกว่าเกียร์ประเภทอื่นๆ บางชนิด เช่น เกียร์เวิร์มหรือเกียร์บีเวล เนื่องจากเกียร์แร็คและพินเนียนมีแรงเสียดทานน้อยกว่า ซึ่งหมายความว่าชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกเสียดสีกันน้อยลง แรงเสียดทานที่น้อยลงทำให้เกียร์สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และทำให้ระบบการทำงานลื่นไหลมากขึ้น
ตอนนี้ มาพูดถึงการทำงานของเฟืองรัคและเพอินกันเถอะ เฟืองเหล่านี้ใช้ในการเปลี่ยนการหมุนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น ซึ่งเป็นหน้าที่หลักของมัน เมื่อเฟืองเพอินหมุน ฟันเฟืองจะประสานกัน หรือที่เรียกว่า "mesh" กับฟันเฟืองของรัค การเคลื่อนไหวนี้จะบังคับให้รัคเลื่อนไปในแนวตรง การเคลื่อนที่แบบนี้เป็นส่วนหนึ่งของหลายสิ่งที่เราเคยได้รู้จักตั้งแต่การบังคับเลี้ยวรถยนต์จนถึงการยกของ
รูปทรงหรือรูปร่างของฟันเฟืองมีความสำคัญมากต่อการที่เฟืองทำงานร่วมกัน ฟันเฟืองต้องมีมุมเอียงที่เหมาะสมพอดี เฟืองจะทำงานหนักได้และคงทนยาวนานขึ้นเมื่อถูกตัดด้วยขนาดที่เหมาะสม มุมเหล่านี้ไม่ได้กำหนดขึ้นมาโดยพลการ แต่ถูกออกแบบและคำนวณมาเพื่อให้ฟันเฟืองทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
เครื่องจักรและยานพาหนะหลายอย่างที่เราพบเจอในชีวิตประจำวันมีเฟืองรอกและเพนเนียนโดยที่เราไม่รู้ตัว ในรถยนต์ เช่นกัน เฟืองเหล่านี้ช่วยในการทำงานของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ช่วยให้ผู้ขับขี่หมุนล้อได้ง่ายขึ้น โดยไม่มีระบบดังกล่าว การหมุนล้อจะยากมากโดยเฉพาะเมื่อรถหยุดนิ่งหรือเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS
