Чи знаєте ви, як автомобіль обертається ліворуч і праворуч так гладко, просто обертаючи руль? Як це працює, запитуєте ви? Коротко кажучи, виготовлення листового металу керування! Давайте спростимо це і розіб'ємо на частини. Система має довгу металеву стриж, яка називається "рейка", прикріплена до передніх колес вашого автомобіля. Разом з рейкою є маленьке зубчасте коло, відоме як "пініон", яке прикріплене до рульового кола. Коли ви поворачуєте руль уліво або управо, це зубче коло обертається. Саме так наклон дає обертання зубчому колу, яке потім передається на рейку і переносяться на колеса автомобіля, змушуючи їх поворотатися у бажаному напрямку. Це розумне рішення, щоб допомогти водіям керувати своїми транспортними засобами гладко!
Тепер давайте поглянемо, як працює зубчасте керування, коли ви на дорозі. Незважаючи на те, що воно кругле, воно не має однакового розташування для всього кола. Ця обертальна дія призводить до того, що рейка переміщається вперед-назад. Набір валів, які називаються тягами, передають рух від рейки до передніх колес автомобіля. На верхній і нижній частині керmaвого валу є зубчики, які ідеально співпрацюють з зубчиками на зубчатому колі. Отже, коли ви обертаєте руль, зубча гірка обертається і переміщує рейку, яка обертає колеса у напрямку, який ви хочете. Це досить зручна система, яка дозволяє вам визначати напрямок, який буде вибирати ваш автомобіль!
Як і в усіх областях вашого автомобіля, система керування зубчастою шестернею також може мати деякі проблеми з часом. Поширення проблемою є протікання в системі допоміжного керування. Протікання може призвести до того, що керування буде відчуватися твердішим або важчим, коли ви обертаєте колесо. Також може бути чутний гучний свист, коли ви обертаєте колесо, що може бути докучливим. Типовою поправкою для такої проблеми є заміна або ремонт насосу допоміжного керування та пов'язаних з ним шлангів.
Ще одна проблема, з якою ми можемо стикнутися, це витрата на рульовій рейці або тягах. З часом це може призвести до витрати і/або пошкодження цих деталей. Коли це відбувається, кермування може відчуватися непостійним або "плясучим", що робить його складнішим для керування автомобілем. Ваші шини також можуть мати нерівномірний износ, і це не користь для вашого авто. На щастя, зазвичай достатньо просто замінити витерті деталі, щоб повернути нормальне кермування вашому транспортному засобу.
Встановлення рейки і піночка вимагає вилучення старих частин системи керування вашого автомобіля, включаючи рульовий стовпчик і тяги. Потім ви можете встановити нову рейку і піночок. Через те, що цей процес встановлення може бути складним і складним, його краще залишити професіоналам. Вони мають правильні інструменти та досвід, щоб виконати роботу безпечно і правильно.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS
