Gwna ni roi'r peth yn fanna i lawr. Mae'r rack, sydd yn edrych fel bar syth gyda chynhewri ar un ochr - fel mewn cumb. Pan mae'r bar hwn yn cael ei thrigo neu ei thynnu, mae'n symud yn llawer ar linell syth. Felly, mae'r gear pinion yn gymaint o wahân yn siâl gwreiddiol gyda'i phropain ei hun. Mae'r gear pinion hwn yn troi a chanlyniad â'r cynhewri ar y rack. Gan ddynodi'r gear pinion, mae'r rack yn cael ei wneud i symud ar linell syth. Hyn yw'r ffordd y maent yn gymysgu!
Buddion rack A Chwipio s: Mae llawer o wneud da. Yr ateb cyntaf ond nid yn gyffredinol y fwyaf bwysig yw bod eu gwaith yn well na rhai mathau eraill o drïau, megis trïau llwynog neu drïau bevel. Hyn yw oherwydd mae'r drïau rack a pinion yn cael llai o sifriwt, gan ddylanwad hefyd ar llai o reoli'r rhanau. Llai o sifriwt golygu y gall y drïau gweithredu'n well, gan wneud i bopeth mynd morhudd.
Nawr, ychwanegu sylw i wneud eich bod chi'n siarad am sut mae geiriad a chyflymffurau yn gweithio. Mae'r geiriadau hyn yn cael eu defnyddio i newid cyflymder i mewn i symudiad llinellol, sydd yn eu swyddogaeth bwrpasol. Gan fynd ymlaen gan y cyflymffur, maent yn gymysgedd, neu mesur, â chyfrif y gefnog. Mae'r symudiad hwn yn gwneud i'r gefnog symud llwyr. Mae fath o symudiad hwnnw yn rhan o lawer o wahanol pethau rydym ni wedi eu cyflwyno, o reoli cwsior i lyfio pethau.
Mae profiwl dant neu'r siâp ar y geiriadau hefyd yn bwysig iawn i'r geiriadau gweithio gyda'i gilydd. Dylech mynegi'r danod yn yr ongl cywir. Bydd y geiriadau yn gweithio'n ddrwg ac yn parhau hyd yn hir pan fyddant wedi'u torri gyda maint cywir. Nid yw'r onglau hyn yn arbennig; maent yn cael eu cynllunio a'u cyfrifiannu i wirfoddoli bod y dant yn perfformio ar eu lefel gorau.
Nifer o'r mesuryn a chyfarpar rydyn ni'n eu harddangos yn ein bywydau bob-dydd cynnwysant gwrwau rack a pinion dros dro oddi wrthym ni. Er enghraifft, mewn cartrefi, maen nhw'n helpu â hyn sy'n cael ei alw fel lwc stëri. Mae'r nod o'r nodwedd hon yw helpu dirprwyr i wympio'r teilo mwy cyflym. Heb ei, gallai symud y teilo fod yn anodd iawn, yn enwedig pan mae'r car yn aros neu gyda lôn isel.