Pogledajmo malo detaljnije. Rečničasta šestica izgleda kao ravna traka s zubovima na jednoj strani — kao štapić. Kada se ova traka gura ili povlaci, pomiče se duž ravne linije. Dakle, šestica je malena kružna šestica koja također ima svoje zube. Ova šestica se okreće i spojiteljski djeluje s zubovima na rečničasti traci. Kada se šestica okreće, rečničasta šestica je prisiljena da se pomiče duž ravne linije. Tako se ovi dijelovi spojuju!
Prednosti zubasti štapi i kotač s: Postoji mnogo dobroga. Prvi, ali ne nužno najvažniji odgovor je da oni čine puno bolju poslužbu od nekih drugih vrsta šuplja, kao što su šuplje za vijak ili kosa šuplja. To je zato što šuplje ram i pinion imaju manji trenje, što također znači manje trenja dijelova. Manje trenja znači da šuplje mogu raditi učinkovitije, čime se sve radi jednolovnije.
Sada, razmotrimo kako funkcioniraju zupčanici i štapi. Ove zupčanice se koriste za pretvaranje rotacije u linearni pokret, što je njihova osnovna funkcija. Kada se zupčanica okreće, njezini zubi međusobno zaklapaju, ili spojuju, s zubovima na štapu. Taj pokret prisiljava štap da klizi pravocrtno. Taj vrsta pokreta je dio mnogih različitih stvari s kojima smo upoznati, od upravljanja automobilima do podizanja težina.
Profil ili oblik zuba na zupčanicama također je vrlo važan za rad zupčanica zajedno. Zubi moraju biti orijentirani pod tocno pravim kutem. Zupčanice će jače raditi i trajati duže kada su izrezane pravom veličinom. Ti kutovi nisu proizvoljni; izračunat su i određeni kako bi se osigurala najbolja performanca zupčanica.
Mnoge od mašina i vozila s kojima se susrećemo u našim dnevnim životima sadrže rečničastu šeste i šestice bez da to čak i znamo. Na primjer, u automobilima one pomažu u onome što se naziva asistencija upravljanja. Ta funkcija pomaže vozačima da okrećeju točke mnogo lakoćom. Bez nje bi bilo vrlo teško pomaknuti točke, posebno ako je auto zaustavljeno ili ima nizku brzinu.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS
