Látum oss búa til að skipta því lítið út. Rackið, sem lítur út eins og réttr bjálki með tannum á einni hlið - eins og í tömum. Þegar þessi bjálki er drifinn eða slepptur, fer hann fram og aftur á rétt línu. Svo, pinion tannhjól er smárundur tannhjól sem hefur sín eigin tann. Þetta pinion tannhjól snýr sig og tengist með tannunum á rackinu. Þegar pinion tannhjólið snýst, er rackið tvangsað að fara á rétt línu. Þetta er hvernig hlutarnir passa saman!
Kostir rack og pinion s: Það eru margar góðar ástæður. Fyrsta en ekki nógkvæmlega mikinstu svar er að þeir gera betri vinnu en sum önnur tegund af tannréttum, t.d. snáréttir eða hornréttir. Þetta er vegna þess að tannréttir og piníon réttir hafa minni frákvæmi, sem þýðir einnig minni rifar af hlutum. Minna frákvæmi þýðir að réttirnir geta virkað hagari, gerið allt að fara smærara.
Nú, látum oss ræða um hvernig rák og hringarvél virka. Þessar vélar eru notuð til að breyta snúningi í línulega hreyfingu, sem er heildarfall þeirra. Eftir því sem hringarvél snýst, sækja tannarnir hennar saman, eða tengjast, við tannana á rákinum. Þessi hreyfing þvingar rákina að skjóta beint. Þessi gerð af hreyfingu er hluti af mörgum mismunandi dómum sem við komumst að kenna, frá stýringu bíla til að hæfa eitthvað.
Tannaprofíllinn eða formið á völdunum er einnig mjög mikilvæg fyrir að völdunarnar vinna saman. Tannarnir verða að vera stefndir á nákvæmri hornstillingu. Völdunarnar munu vinna fljótt og lifa lengur þegar þær eru skorar með réttri stærð. Þessi horn eru ekki valin villt; þau eru útbúin og reiknuð til að tryggja að tannarnir hreinsa að bestu mögulegu framkvæmd.
Margir af þeim vélum og farartægum sem við kominum í veg fyrir daglega lifi okkar innihalda rack og pinion tannrétt meðan við vitum engu um það. Í bílum, til dæmis, hjálpar það í því sem kallað er að stjórnveldi. Þessi einkunn hjálpar sjófnum að snúa hliðum mikið auðveldara. án þess má færa hliðarnar vera mjög flókið, sérstaklega þegar bíllinn er stilltur eða með lágri hraða.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS
