Meðan þú sætt í bíl, grunnur þú ekki sér um hvernig hann virkar eða hvað gerir hann að fara. Innan í bíl eru margar mikilvægar hluti sem geyma að stýringin sé auðveldari og öruggari fyrir allar notanda. Einn af þessum mikilvægum hlutum heitir rák og pinjón. Í þessari grein munum við fjalla um hvernig rák og pinjónstýring virkar, vísdæmi og neist, hvernig á að laga algeng vandamál sem þú getur komið áfram með, og hvernig þessi teknólogía hefur þróast yfir ár, samanlagið við sumar tryggingaráttundir. Látum okkur finna út meira um rák og pinjónstýringu og af hverju hún er mikilvæg!
Þegar þú snýr stýringarhusið í bílnum þínum, er það mikilvæg aðgerð sem þú gerir. Þú snýr ákveðinn spjald sem snýr hring sem kallað er pinion. Hann er tengdur langri steypu sem kallað er rack með þessum pinion hrings. Hann hefur sérstök tann fyrir neðan á rakinum. Þegar þú snýr stýringarhusið, snýr einnig pinion hringurinn. Hreyfingin veldur að rackið fara frá hliðina til hliðar, snýr fyrri hjól bílns þíns. Þannig stýrir hann, sem gerir kleift að þú getir snúið. Rack og pinion stýring er einföld og nýttileg svo að honum er notast við í bílum um mörg ár, fyrst séð var hann í bílum í upphafi 1900 ára.
Ef stýrikerfið með rack og pinion virkar ekki vel, getur þú fengið eftir sér nokkrar almennar vandamál sem geta komið fyrir. Þau hækka við stýringuhríð einkenni af því að stýringuhríðin verði stöng og erfitt að snúa. Ástæðurnar fyrir þetta vandamál geta verið óvirkt stýringspumpe, háþrýst höfuðslóð eða jafnvel blokkun í hydraulískra líkanalínunum. Þegar verður erfitt að stýra, gæti það gert stýringu sværari og jafnvel faralísku.
Ef er til lekking í kerfinu, er það annað algengt vandamál við stýringu með rack og pinion. Lekkingar geta gerst þegar stýringarackið er sprunga, þegar sílarnir eru skemmd, eða ef eru vandamál með pinionhjólunum. En ef þú athugar að eitthvað líquid drasar úr neðan bílnum þínum, og athugarðu lág mæti á stýringulíquidi, ættir þú að láta bílnum þínum athuga af kynlegum tæknimann. Að finna þessi vandamál sent getur hjálpað til að laga þau áður en þeir verða stóru hefðbundinnar seinna.
Það eru nokkur mikilvæg röð sem þarf að fylgja til að halda rák og pinjónkerfi bílns þíns að virka rétt! Fyrst og fremst er auðvitað að láta skoða stýringar- og upphæðarkerfi bílns þíns reglulega af háskólaþjónum. Reglulegar yfirferðir geta hjálpað að kenndu úpphaflegt vandamál áður en það verður alvarlegt og dýrt að laga. Þessi framsækta skref hjálpar að tryggja að bíllinn þinn sé öruggur að keyra.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS
