Mari kita pecahkan sedikit. Rak, yang kelihatan seperti bar lurus dengan gigi di satu sisinya — seperti dalam sisir. Apabila bar ini didorong atau ditarik, ia bergerak sepanjang garis lurus. Jadi, gear pinion adalah gear bulat kecil yang mempunyai gigi sendiri. Gear pinion ini berputar dan bertindak balas dengan gigi di atas rak. Apabila gear pinion diputarkan, rak dipaksa untuk bergerak dalam garis lurus. Inilah cara dua bahagian ini bersamaan!
Manfaat rangka dan pinion s: Terdapat banyak perkara baik. Jawapan pertama tetapi tidak necessarily paling penting adalah mereka membuat kerja yang jauh lebih baik berbanding beberapa jenis gear lain, seperti worm gears atau bevel gears. Ini kerana rack dan pinion gears mempunyai gesekan yang lebih sedikit, juga bermaksud kurang bergesekan antara bahagian-bahagian itu. Gesekan yang lebih rendah bermakna gear boleh berfungsi dengan lebih cekap, membuatkan segalanya berjalan lebih lancar.
Sekarang, mari kita bincangkan bagaimana gear rak dan pinion berfungsi. Gear ini digunakan untuk menukar putaran kepada gerakan linear, yang merupakan fungsi utamanya. Apabila gear pinion berputar, giginya saling terkunci, atau bersilang, dengan gigi pada rak. Gerakan ini memaksa rak untuk meluncur lurus. Jenis gerakan ini merupakan sebahagian daripada banyak perkara yang telah kita pelajari, dari mengarahkan kereta hingga mengangkat barang.
Profil atau bentuk gigi pada gear juga sangat penting bagi operasi gear dengan satu sama lain. Gigi harus disusun pada sudut yang tepat. Gear akan bekerja lebih keras dan bertahan lebih lama apabila dipotong dengan saiz yang betul. Sudut-sudut ini bukan sembarangan; mereka direka dan dikira untuk memastikan roda gigi beroperasi pada prestasi optimum.
Banyak daripada mesin dan kenderaan yang kita hadapi dalam kehidupan harian mengandungi gear rak dan pinion tanpa kita sedar. Sebagai contoh, dalam kereta, mereka membantu apa yang dikenali sebagai pusingan kuasa. Ciri ini membantu pengemudi memutar roda dengan lebih mudah. Tanpanya, memindahkan roda boleh menjadi sangat sukar, terutamanya apabila kereta berhenti atau bergerak pada kelajuan rendah.