Давайте розберемо це трохи. Рейка, яка виглядає як пряма палка з зубцями на одній стороні — подібно до гребеня. Коли ця палка тисне або тягне, вона рухається по прямій лінії. Отже, пінєвий привід — це маленьке кругле колесо, яке має свої зубчики. Це пінєвий привід обертається і взаємодіє з зубцями на рейці. Коли пінєвий привід обертається, рейка змушенна рухатися по прямій лінії. Саме так ці дві частини працюють разом!
Вигоди реечний привід s: Існує багато добрих речей. Перша, але не обов'язково найважливіша відповідь полягає в тому, що вони працюють набагато краще за деякі інші типи передач, наприклад, червоні або конічні передачі. Це через те, що зубчасті передачі 'rack and pinion' мають менший тиск, що також означає менше тертя деталей. Менше тертя означає, що передачі можуть працювати ефективніше, що зробить усе більш гладким.
Тепер обговоримо, як працюють зубчасті колеса з рейкою. Ці зубчики використовуються для перетворення обертального руху у лінійний, що є їх основною функцією. Коли зубчасте колесо обертається, його зубчики сплітуються, або взаємодіють, із зубчиками рейки. Цей рух вимушує рейку слізати прямо. Цей вид руху є частиною багатьох речей, з якими ми знайомились, від управління автомобілями до підняття предметів.
Профіль або форма зубчиків на колесах також має велике значення для їх співробітництва. Зубчики повинні бути орієнтовані під самим правильним кутом. Колеса будуть краще працювати та довше триматися, якщо їх вирізають правильної розмірності. Ці кути не вибираються випадково; вони розраховані, щоб забезпечити оптимальну продуктивність зубчиків.
Багато з машин та транспортних засобів, які ми зустрічаємо у щоденному житті, містять зубчасті колеса типу "рейка і піня" без нашого про це знання. Наприклад, в автомобілях вони допомагають у тому, що називається рульовою передачею. Ця функція допомагає водіям поворотити колеса набагато легше. Без неї переміщення колес може бути досить важким, особливо коли автомобіль стоїть або має низьку швидкість.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SK
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
CY
IS
