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複雑な航空宇宙部品向けの精密CNC加工およびラピッドプロトタイピング。ISO 9001:2015認証を取得したプロセス、厳格な公差管理、そして試作から量産まで一貫した信頼性の高い生産体制。
航空宇宙用部品には、軽量かつ高強度の材料、複雑な形状、そして極めて厳しい公差が求められることがよくあります。チタン、アルミニウム、高性能エンジニアリングプラスチックなどの材料は、加工が難しくコストもかかるため、工程計画と材料の有効活用が不可欠となります。
頻繁な設計変更や厳しい開発スケジュールも、航空宇宙エンジニアリングチームにとって課題となっています。メーカーは、寸法精度、表面品質、再現性を維持しつつ、完全な検査記録を確保しながら、迅速に対応しなければなりません。
機械加工、表面処理、検査、組立の各工程において複数のサプライヤーを調整することは、リードタイムの長期化や品質の一貫性を損なうリスクを招く可能性があります。YP-MFGは、サプライヤー管理の簡素化、生産リスクの低減、および部品が元のCADモデルや技術図面通りに仕上がることを保証するための、統合的な製造支援を提供します。
避けるべきこと:
CNC加工、試作、仕上げ、検査、および組立における複数のサプライヤーの管理
次の点にご注目ください:
こんなことはやめてください:
航空宇宙部品サプライヤーに対しては、証明書のみに依存している。
こう要求しましょう:
航空宇宙用カスタム部品の改訂に遅れが生じている。
これらの基準を、どのようにして貴社の競争優位性へとつなげるか
航空宇宙分野での経験:
YP-MFGは、複雑な形状、厳しい公差、そして一貫した品質を備えた、精密CNC加工による航空宇宙用部品を提供しています。ラピッドプロトタイピングから量産に至るまで、当社の経験豊富なチームが、あらゆるプロジェクトにおいて迅速な技術サポート、厳格な検査、そして確実な納品を実現します。
航空宇宙グレードのポリマーや金属を使用し、CAD設計案を72時間以内に飛行試験可能な試作品へと具現化します。
こんな方に最適:
難燃性素材とIoT対応の金型分析技術を活用し、1ロットあたり1万個以上のキャビン部品を生産します。
当社の航空宇宙製造サービスには、以下のものが含まれます:
YP-MFGは、航空宇宙・航空機用カスタム部品の製造において、柔軟なソリューションを提供しています。お客様のCADデータ、材料、公差、数量、および用途要件に基づき、当社のエンジニアリングチームが各プロジェクトに最適な製造プロセスを選定いたします。
注記: ほとんどのプロジェクトにおいてクライアントと秘密保持契約(NDA)を締結しているため、航空宇宙産業向けの製品の外観については、クライアントとの協議を経て同意を得たもののみを選定し、掲載することが可能です。
航空機の構造部品
航空機の座席背もたれ用スクリーンフレーム
ドローン用リモコンケース
UAV制御ユニットの筐体
YP-MFGでは、材料の検証、工程内検査、CMM測定、および最終寸法検査を通じて品質管理を行っています。すべての部品について、元のCADファイルおよび技術図面と照合して検査を行い、寸法精度、一貫性、およびトレーサビリティを確保しています。
100台以上のCNC工作機械、柔軟な生産スケジューリング、そして連携の取れた製造プロセスを駆使し、YP-MFGは、安定した品質と確実な納期を維持しつつ、ラピッドプロトタイピング、小ロット生産、およびリピート注文に対応しています。
当社の航空宇宙設計最適化では、トポロジーシミュレーションと公差積層解析を組み合わせています。これにより、成形時の欠陥を排除できるだけでなく、複合材料部品のコストを最大35%削減することができます。
航空宇宙分野における数十年にわたるCNC加工および射出成形の専門知識を活かし、30%素材を用いた軽量部品を実現しています。これらの部品は、風洞試験および有限要素解析(FEA)報告書によって、より高い疲労寿命が実証されています。
チタン製アクチュエータ向けのRa 0.4μmのCNC研磨から、UL94準拠の金型テクスチャに至るまで、当社は陽極酸化処理や塗装の要件を上回る航空宇宙用表面仕上げを提供しています。
YP-MFGは、CNC加工、射出成形、3Dプリントにおいて、航空宇宙グレードの金属、ポリマー、複合材料を採用しています。 当社は、チタン製エンジンマウントから耐火性キャビンシステムに至るまで、飛行に不可欠な部品を製造しています。ラピッドプロトタイピングにはULTEM製フライス加工用プラスチックを採用しており、試作品の仕様が量産要件に確実に合致するよう保証しています。原材料から認定部品に至るまで、材料の加工工程は精密に管理されています。
すべてのプロジェクトにおいて、お客様が指定した調達先による完全な材料のトレーサビリティ(メーカー証明書、AMS/SAE準拠)を実現しています。ポリマーについてはソルベイ、合金については東レといったサプライヤーを指定いただいた場合、当社は航空電子機器・衛星用部品向けに正確なコンパウンドを調達します。代替品の使用は一切認められません。 各バッチは、金属学的検証およびポリマークロマトグラフィー試験を受け、仕様からの逸脱に対してはゼロトレランスを徹底しています。
ジェットエンジンのマウント、着陸装置。
ドローンのフレーム、衛星用ブラケット
タービンブレード、排気システム
航空電子機器用筐体、燃料系統用シール
エアダクト、キャビンセンサーの取り付け金具
軽量UAV用アーム、アンテナハウジング
アクチュエータ部品、締結部品
頭上収納ボックス、シートアームレストカバー
ケーブルクランプ、防振装置
高サイクル成形用金型
EMIシールドを施した航空電子機器部品
航空機の座席背もたれシェル、折りたたみ式トレイテーブル
航空宇宙用部品の表面処理は、プラスチックや金属の特性に応じて異なります。お客様から具体的なご要望がない場合、通常は高光沢仕上げを標準的な表面処理方法として採用しています。YP-MFGが航空宇宙用部品に採用している一般的な表面処理技術には、次のようなものがあります。
±0.005mmの精度でチタン製翼用金具を加工する5軸CNC機械、年間50万枚以上の難燃性キャビンパネルを成形するIoT対応射出成形機、そして航空機用ハードウェアの認定試験を行うEOS製金属3Dプリンター。すべての工具は、航空宇宙分野におけるトレーサビリティを確保するため、ISO規格に基づいて校正されています。
最低注文数量(MOQ)はありません。ゼロです。1つの試作品から50,000個以上の量産部品に至るまで、すべて同じ厳格な検査基準で製造しています:
CNC加工されたブラケットは10個ごとに検査する
X線スキャンによる3Dプリントチタン製ハウジング
5点のご注文でも、すべての材料の証明書を発行いたします量産前に200台の試作機が必要ですか? 当社にお任せください。
私たちは、お客様のデザインを製造可能な形に仕上げることに注力しています。弊社では新しい設計は行いませんが、当社のエンジニアが以下のことを行います:
CADファイルに対してDFM解析を自由に実行できます
8時間でコスト削減につながる設計上の改善案を提案する
カビの流れに関する潜在的な問題や、CNC加工における工具の干渉を指摘するデザインをアップロードしてください。具体的な改善案をご提案します。無理な販売の勧誘はありません。
通常:18日間。緊急:12日間。スケジュールは以下の要因によって異なります:
カビの複雑さ (スライドやアクションの追加には3~5日かかります)
材料の選定 (H13鋼とアルミニウム金型の比較)
Certの要件 (FAR 25.853 耐火性テクスチャ)プロのヒント:当社の ラピッドツーリングサービス 6日間短縮するため。
はい。弊社では、認定済みの航空機用ハードウェアの印刷を行っています。
金属3Dプリンティング: インコネル718製タービンダクト(MIL-STD-810G試験済み)
耐熱性樹脂: PEEK製センサーマウント(260°Cの車室内熱に耐える)
後処理: CNC加工された嵌合面(±0.01mm)すべての部品には、材料のトレーサビリティに関する書類が付属しています。
精度を3回確認する:
5軸CNC加工機(公差±0.005mm)
CMMプローブを用いて測定する(検査ポイント100箇所以上)
GD&Tの指定(ASME Y14.5規格)に準拠発送前に、検査の全過程を収録した動画をお送りいたします。
組み立て準備が整ったワンストップキット。
CNC加工アルミニウム製マウント+成形PEEK製絶縁体
3Dプリント製治具+ダイカスト製EMIシールド
すべての部品は共通のCADデータを使用しており、確実な適合が保証されていますサプライヤーの切り替えなし。許容誤差のギャップなし。